La Plaza de la Virgen Blanca

Me voy a estrenar con un tema al que tengo ganas de hincarle el diente, así que probablemente salga una entrada bastante larga y un poquito densa. Pero allá vamos...

A la plaza en cuestión no se la denominó de la virgen blanca hasta el año 1901 y el monumento a la batalla de Vitoria, se inauguró en 1917. Por lo tanto, podríamos decir que la estética actual (aunque debería decir anterior) de la plaza no es la imagen tradicional que ha tenido la plaza (90 años solamente).

Esta es la imagen que tenía la plaza en 1854: Una plaza triangular, sin ningún tipo de adoquinado (vamos un terraplen), con una pequeña fuente.

A principios del siglo XX, se arregla el suelo de la plaza y se colocan unos árboles alrededor de lo que hoy es el emplazamiento del monumento y haciendo una especie de paseo, en dirección a lo que actualmente es la Calle Prado. Por lo peculiar de la forma los lugareños, le dan el sobrenombre de plaza de la sartén.

En la siguiente imágen se pueden ver los árboles:

Como he dicho anteriormente, es en 1917 cuando a la plaza se le añade el monumento a la batalla de Vitoria realizado por el escultor valenciano Gabriel Borrás Abellá y los jardines de estilo francés que le dan a la plaza la imagen con la que la hemos conocido hasta finales del año 2007.

Es en el año 2006 cuando el alcalde Alfonso Alonso se propone hacer una reforma integral de la plaza. La idea primigenia incluía el traslado del monumento a otro lugar (al mismo museo que el puente de hierro que habia en la calle Castilla??) y la eliminación de los jardines.
Dada la oposición general de la ciudadanía, se da marcha atrás y se decide remodelar la plaza pero manteniendo el monumento.
Concretamente, dentro de las bases para presentar los proyectos se encontraban: "mantener el monumento a la batalla de Vitoria", "carril de circulación atenuado para el transporte público", "iluminación ornamental", "piedra natural en la pavimentación",... con un coste máximo de 2.250.000 euros. El proyecto también incluía multas de hasta 2000 euros diaríos si se superaban los dos meses de demora en la ejecución de la obras.

El concurso queda desierto y en diciembre de 2006 se presenta el proyecto final a cargo de los técnicos municipales que como ya se sabía eliminaba los jardines pero a cambio, añadia fuentes luminosas e iluminación ornamental. Salió a licitación con un presupuesto de 2,7 millones de euros y un plazo de 6 meses para la realización de las obras. Total entre dimes, diretes, hallazgos arqueológicos y con propuesta de consulta popular de por medio, las obras no comienzan hasta el mes de septiembre de 2007.

Hasta aquí la historia. La siguiente foto muestra el estado de la plaza el 23 de abril de 2008:

Como se puede ver, está a falta de los últimos retoques. De hecho, ya estaba abierta al publico el domingo 20 y por lo que hemos llegado a saber, las fuentes estuvieron funcionando en la mañana de es mismo día.

Después de haber visto el resultado final con juego de luces y chorritos incluídos la sensación que me da es frialdad absoluta. Por un lado, tal como está ahora la plaza, el monumento sobra. Queda escorado a un lado y creo que rompe la estética. Los 1470 watios de luces, saben a poco: iluminación azulesca al monumento, cuatro colorines para los chorritos y unos neones verdes. De las farolas de diseño, esperaba algo más: qué menos que cambien de color no?.
Con los chorritos esos de suelo supongo que los primeros días funcionarán y luego... pues pasará lo que ha pasado con la de Zaramaga, o la del parque de Molinuevo que nunca más se ha sabido.
Hablando de chorritos, parece ser que uno de ellos esta averiado ya, parece una rotura de tubería o algo asi... ¿algún fontanero en la sala?.



Faltan bancos porque según somos por estos lares, lo de sentarse arrejuntado el trasero con el de un desconocido en bancos comunales, me parece que no va a tener mucho éxito. También faltan papeleras: que alguien me corrija, pero a mi me ha parecido ver solamente una y bastante escondida.
En la eliminación sistemática de zonas verdes que se está produciendo, no voy a entrar.


Para terminar, mi sugerencia a estas alturas sería: eliminar el monumento, y fabricar un escenario que ser repliegue debajo del suelo en la parte alta de la plaza. Así en lugar de hacer los conciertos de fiestas en la Plaza de los Fueros, se hacen alli que probablemente tendrá mejor acústica (porque peor es prácticamente imposible).
Aunque la idea buena hubiese sido repavimentar la plaza y acondicionarla manteniendo la estructura original porque ahora tenemos una plaza fría, que solo aparenta un poco de noche con las lucecitas (que no se por qué me recuerdan a la Plaza de la Constitución y me da un miedo atroz).

Mirandolo por el lado bueno.... siempre podemos hacernos skaters... ;).

Fuentes:
Diario El Correo
Skyscrapercity
Diario Noticias de Álava

Los 80 centímetros de la discordia: La cafetería que pudo ser y no fué.

En los albores del nuevo milenio allá por el año 2000, comenzó la Remodelación del paseo de José Erbina.

El paseo, que se extiende paralelo a las vías del tren, desde el paso de “el duende” hasta pasada la estación de RENFE, tiene más o menos hacia la mitad una oscura e inquietante construcción, antaño llamada a ser una estupenda cafetería de diseño, pero que no ha pasado de un feo local vacío.


La disputa comenzó cuando los dueños de los carísimos pisos de lujo que se construyeron allí vieron peligrar su inversión cuando se dieron cuenta de que el edificio les taparía las vistas que quedarían tras el soterramiento. Examinando la obra, se dieron cuenta de que ésta invadía algo menos de 1,3 metros los terrenos de RENFE, y dado que en dichos terrenos no se puede construir, hicieron la denuncia. Dicha denuncia fue ratificada por la justicia en el año 2003 y 2005, donde se acordó que la construcción era ilegal y había que derribarla.

Tras negociaciones entre el cabildo y RENFE, se llegó al acuerdo de que el espacio, de dos plantas y unos 507 m2, se podría utilizar, siempre y cuando fuera para fines sociales.

El ayuntamiento, alegó que con solamente derribar 38 centímetros de un murete mediante unos sencillos “trabajos de carpintería” de 65.500 € sería suficiente, mientras los vecinos pugnaban porque la medida a tirar fuera de 80 cm.

Al parecer esta vez la justicia dio la razón al Consistorio, Y finalmente serán 38 cm de muro lo que se derribarán, parece ser, durante este año.

El único detalle es que el edificio ya no se utilizará como cafetería, sino que servirá de sede para el servicio de atención a la infancia y la familia, aunque ya anteriormente se había pensado que sirviera como sede del DEMSAC, entre otros usos.

Finalmente, una nueva chapuza del ayuntamiento, de nuestra maravillosa Vitoria-CaGasteiz,que ha tardado 8 años en solucionarse y que nos ha causado problemas a todos los vitorianos y vitorianas.

Vías, tranvías y tacones de aguja

Hola a todos! De momento, aportaré mi granito de arena al blog, aunque prometo retomar el tema con imágenes. Por ahora, ahí va el avance..

El tema es el dichoso tranvía. No me quejo por el medio de transporte, es decir, me parece interesante modernizar un poquito la ciudad, facilitar el enlace entre los distintos puntos etc. El problema es que me surgen un montón de dudas, véase por ejemplo: ¿Cuando podremos decir (de verdad) que tenemos tranvía en la ciudad?. Porque de momento, que yo sepa, tendrá tranvía el lado este, pero no "toda" la ciudad. O lo que es lo mismo: ¿cuanto tardarán, (de verdad) las obras?. Porque digo yo que cuando terminen por el lado este, empezarán a abrir zanjas por otro lado, y luego por otro....
Otra: ¿Alguien sabe dónde empieza y dónde termina el recorrido? ¿En qué punto de la ciudad nacen y mueren las vías?. Una más: ¿Funcionará las 24 horas o parará por la noche?, y si es así, ¿dónde se queda el tranvía las horas que no funciona, habrá unas cocheras o algo así? ¿Construirlas sería otra obra no?. Se me ocurren un par de lugares que se podrían utilizar para tal fin, ¿qué tal la plazadetorosespaciomultiusoslugardeconciertos que tenemos...?, o casi mejor, que lo aparquen en ese encementado que nos han plantado en lugar de los jardines de la Virgen Blanca. No será por espacio, grande, libre, diáfano, sin muchos estorbos (ahí tendrían otra escusa para retirar el monumento..), y si me apuras, con las "supuestas fuentes" podrían aprovechar por la noche para darle un fregaíto al carro!
Hay varios cruces que me tienen loca. ¿Alguien sabe cómo demonios irá el tráfico en el cruce de la Avenida Gasteiz con Basoa?? ¿Y en la unión de la calle Prado con la catedral??. Es de locos!. Las vías cruzan por donde se supone que pasan los coches, la carretera al mismo nivel que la acera en una zona en la que también se supone, que va el paso de peatones, pero allí no hay ni paso de cebra ni un semáforo ni una señal que indique nada. Es decir, se cruza por allí, porque, de momento, parece que es por donde hay que ir.
Una duda más: ¿Se sabe ya cuanto costará el viajecito?. Me hablaron de 3 euros. Me parece una salvajada!. Y ésto, me lleva a otra: ¿me saldrá más caro el viaje o los tacones?? ¿habrán presupuestado una partida para pagar las reclamaciones por tacones rotos y tapas nuevas?????. Porque, sólo las mujeres que de vez en cuando nos calzamos unos tacones de aguja, sabemos la cantidad de trampas mortales que invaden nuestras calles. Nunca sabes dónde se te va a quedar el tacón, con el consiguiente cachondeo de la gente que te rodea.. Y ahora, con éstas vías, estoy convencida de que habrá muuuchas más trampas, 2 ó 4 en cada "paso de peatones" por lo menos.
Ya imagino cuál será el deporte favorito de algunos el próximo verano: quedarán en algún cruce "conflictivo" y harán apuestas sobre cuántas "minifalderas" dan con el culo en el suelo, cuántas pierden un tacón, o los dos..
Mientras se resuelven todas éstas dudas habrá que andar con cuidado chicas, porque, por lo menos yo, no pienso renunciar a pasearme de vez en cuando con mis benditos y malditos tacones.

Gestionar es facil, si sabes como: Lesson 1.

En realidad problema de la gestión de recursos daría para un post demasiado técnico y extenso como para colgarlo aquí, así que me centraré para empezar en la gestión de las basuras.

Hay que reconocer que en este tema, nuestro Ayuntamiento sobresale. Está agotando todos los recursos posibles para hacernos la vida mucho mas fácil. Se puede resumir este esfuerzo citando algunas de las mejoras que está teniendo la ciudad en cuanto a la recogida de basuras.

Colocación de Centros de reciclado y recogida neumática de residuos ( Es decir, levantar calles y mas calles, con la consiguiente molestia al vecindario y su correspondiente ¡¡COMISION!!.) Cualquier día, gracias a esta medida, tendrémos una agradable lluvia de desperdicios porque una tubería se atascará y el aire tenderá a salir por donde entró...
Colocación de una cantidad ingente de enormes contenedores de basura en los lugares mas adecuados, (tras el Corte inglés, Tras la estación de Renfe...) Puestos ahí única y exclusivamente con afán de quitar zonas de aparcamiento. (Dejaremos el tema de la irregular contrata de FCC para Patxo, pero me huele a ¿COMISION?)
Y la mejor de todas, la idea mas espectacular que jamás podrá tener político alguno. La de convertir basura en arte.

Si, ya te habrás dado cuenta que hablo del “cementerio de esculturas” de Portal de Foronda. Es increíble como una operación tan sencilla como retirar un puente antiguo, colocar uno nuevo y deshacerse del primero puede traer tantos quebraderos de cabeza.

Resulta que era demasiado caro deshacerse del puente de marras, así que se decidió dejarlo durante un tiempo en un lugar donde no estorbase, es decir, la entrada de la calle Portal de Foronda. Y es entonces cuando se puso en marcha la preclara mente de uno de nuestros electos, que decidió que quedaba muy bonito dejar esos hierros ahí, colocados de da igual que manera, porque el arte consiste en eso. Y resulta que tenemos unos hierros oxidados en medio de una de las arterias de entrada a Vitoria mas importantes, sin ningún tipo de cuidado ni interés. Porque aunque se empeñen en decir, quizás, al incauto visitante de nuestra ciudad que es un homenaje al transporte, dicen, con mas carácter, es imposible darse cuenta de que eso esta ahí tirado y ya está.

Pero es que si sólo fuera eso quizás no tendría demasiada importancia. La cuestión es que viendo el resultado de la primera “escultura” decidieron hacer una segunda. U se deshicieron de todo el hormigón y los azulejos que sobraron de construir la comisaría de la Ertzantza para hacer una especie de túmulo, con forma de tortuga, que nos quisieron hacer ver, era una forma de honrar a las víctimas del terrorismo.

Bueno, desgraciadamente, desde el día que levantaron la lápida ha habido más muertes, pero no he visto nunca que se hayan colocado más grabados en las plaquetas del suelo. Tal vez sea demasiado costoso acordarse de las víctimas cuando no hay elecciones...

Y continuando con el tema que comentaba Fu en el post anterior, tengo que decir que no me extrañaría nada ver dentro de poco en una de las grandes glorietas de la calle Portal de Foronda a nuestro emblemático y querido “Monumento a la batalla de Vitoria”, protagonista de una de las postales más bonitas de nuestra ciudad, haciendo compañía al resto de basura monumental que se exhibe en esa calle.